老司機(jī)心得：行車過程中，為了趕時間，一些車主會采用猛加油的方式來提高車速，但是由于路況、車流量大等原因，往往車速剛提起來，為了避讓前方的車輛行人，車主又不得不采取緊急制動來減速，這種一腳油一腳剎車的方式，不僅不能節(jié)約時間，還會增加油耗，并影響車輛性能。

　　剎車的目的是減速，踩一次剎車就意味著要浪費(fèi)一點汽油。所以，建議車主在行駛途中，應(yīng)合理控制車速，盡可能少踩剎車，從而實現(xiàn)平穩(wěn)起步和平穩(wěn)剎車，也能夠?qū)崿F(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。即使是被迫踩剎車，也應(yīng)考慮合理地減少踩剎車的時間和頻率。一般，發(fā)動機(jī)有滯速作用，在不緊急的情況下，要盡可能充分利用發(fā)動機(jī)來減速：比如前面較遠(yuǎn)處有紅燈，并且路上車很少，此時就應(yīng)該松開油門，讓發(fā)動機(jī)滯速，而不要急于掛空擋踩剎車;下長坡時，應(yīng)根據(jù)坡道的長度和車輛的速度不斷降低變速器的擋位，利用發(fā)動機(jī)制動，將車輛的行駛速度保持在可控制的范圍內(nèi)，不可以踩住剎車踏板長時間下坡，這樣會使剎車系統(tǒng)的溫度急劇升高，從而使剎車效果下降甚至剎車失靈。另外，不管在什么情況下，帶擋剎車的制動距離都要小于空擋剎車距離，這一點對于高速行駛或者滿載的車輛尤其重要。

　　此外，頻繁采用緊急制動，不僅會縮短底盤部件的使用壽命，還會使剎車系統(tǒng)和輪胎的磨損增加。